​Analisi delle cause di piegatura interna nell'acciaio inossidabile 310S

Analisi delle cause di piegatura interna nell'acciaio inossidabile 310S

Le proprietà inossidabili e la resistenza alla corrosione del 310Sacciaio inossidabilesono attribuiti alla formazione di un film di ossido ricco di cromo (film di passivazione) sulla sua superficie. Questa caratteristica inossidabile e la resistenza alla corrosione sono relative. I test indicano che in mezzi deboli come l'atmosfera e l'acqua, nonché in mezzi ossidanti come l'acido nitrico, la resistenza alla corrosione dell'acciaio migliora con l'aumento del contenuto di cromo. La resistenza alla corrosione subisce un cambiamento qualitativo: passa dall'essere incline alla ruggine all'essere resistente alla ruggine e da non resistente alla corrosione a resistente alla corrosione. In base alla microstruttura a temperatura ambiente, gli acciai inossidabili possono essere classificati in tipi martensitici, austenitici, ferritici e duplex. Chimicamente si dividono generalmente in sistemi a base di cromo e cromo-nichel. In base all'applicazione, esistono tipi resistenti all'acido nitrico, all'acido solforico, all'acqua di mare, ecc. In base ai tipi di resistenza alla corrosione, possono essere classificati come resistenti alla vaiolatura, alla tensocorrosione, alla corrosione intergranulare, ecc. Classificati in base alle caratteristiche funzionali, includono varietà non magnetiche, a lavorazione libera, a bassa temperatura e ad alta resistenza. Grazie all'eccellente resistenza alla corrosione, formabilità, compatibilità e tenacità in un ampio intervallo di temperature dei materiali in acciaio inossidabile 310S, sono ampiamente utilizzati nell'industria pesante, nell'industria leggera, nell'industria dei beni di consumo e nella decorazione architettonica.

Cause della piegatura interna nell'acciaio inossidabile 310S:

Caratteristiche: sulla superficie interna del tubo in acciaio inossidabile 310S compaiono difetti a forma di dente di sega rettilinei, a spirale o semispirali.

Cause:

Billetta: Porosità centrale, segregazione; gravi cavità da ritiro residuo; eccessive inclusioni non metalliche.

Riscaldamento non uniforme della billetta, temperature eccessivamente alte o basse, tempo di riscaldamento prolungato.

Area di perforazione: grave usura del tappo del perforatore; regolazione impropria dei parametri del mulino di perforazione; invecchiamento dei rulli perforatori, ecc.

Criteri di ispezione: la piegatura interna non è consentita sulla superficie interna del 310Sacciaio inossidabile. La piegatura interna all'estremità del tubo deve essere riparata mediante molatura o ulteriore taglio. Lo spessore effettivo della parete nella zona del suolo non deve essere inferiore al requisito standard. La continua piegatura interna provoca il rifiuto.