Lamiera in acciaio inossidabileGeneralmente si riferisce a piastre in acciaio inossidabile e piastre in acciaio resistenti all'acido. Introdotto all'inizio del XX secolo, lo sviluppo di lamiera in acciaio inossidabile ha gettato un'importante base materiale e tecnica per i moderni progressi industriali e progressi tecnologici.
Esistono molti tipi di lamiera in acciaio inossidabile, ciascuno con proprietà distinte, che hanno gradualmente formato diverse categorie principali nel tempo. Sulla base della microstruttura, sono classificati in quattro tipi principali: lamiera in acciaio inossidabile austenitico, lamiera in acciaio inossidabile martensitico (compresa lamiera in acciaio inossidabile che sostengono le precipitazioni), lamiera in acciaio inossidabile ferritico e lamiera in acciaio inossidabile duplex austenitico. In alternativa, possono essere classificati per la loro composizione chimica primaria o elementi caratteristici, come lamiera in acciaio inossidabile di cromo, lamiera in acciaio inossidabile a nicchia di cromo, lamiera in acciaio inossidabile cromo-molibdeno, nonché lamiera in acciaio inossidabile a basso contenuto di carbonio, lamiera in acciaio inossidabile ad alto contenuto di molibdenum in acciaio inossidabile ad alto contenuto di pulizia.
La classificazione per prestazione e applicazione comprende lamiera in acciaio inossidabile resistente all'acido nitrico, lamiera in acciaio inossidabile resistente all'acido solforico, lamiera in acciaio inossidabile resistente alla vaiottina, lamiera in acciaio inossidabile resistente alla corrosione a stress e lamiera in acciaio inossidabile ad alta resistenza. Le classificazioni funzionali comprendono lamiera in acciaio inossidabile a bassa temperatura, lamiera in acciaio inossidabile non magnetico, lamiera in acciaio inossidabile con manchi libera e lamiera in acciaio inossidabile superplastico.
La lenzuola in acciaio inossidabile ha una vasta gamma di applicazioni, compresi usi tipici come attrezzature per polpa e carta, scambiatori di calore, macchinari, attrezzature da tintura, attrezzature di elaborazione del film, condutture e materiali esterni per edifici costiere.
Come acciaio in lega che è resistente alla ruggine, l'acciaio inossidabile mostra una resistenza alla corrosione simile alla lega di nichel-cromo instabile 304 in corrosione generale. Il riscaldamento prolungato all'interno dell'intervallo di temperatura delle precipitazioni in carburo può influire sulle leghe 321 e 347 in ambienti corrosivi duri.
La resistenza all'ossidazione ad alta temperatura è una caratteristica comune della lamiera in acciaio inossidabile, sebbene i tassi di ossidazione siano influenzati da condizioni di esposizione e fattori intrinseci come la forma del prodotto. Il coefficiente di trasferimento di calore complessivo dei metalli dipende non solo dalla conduttività termica ma anche da altri fattori, tra cui il coefficiente di dissipazione del calore del film, la scala e le condizioni di superficie. La tela in acciaio inossidabile mantiene una superficie pulita, consentendo un migliore trasferimento di calore rispetto ai metalli con conducibilità termica più elevata.
Standard tecnici per lamiera in acciaio inossidabile
La lamiera in acciaio inossidabile eccelle nella resistenza alla corrosione, nella piegabilità, nella tenacità della zona di saldatura e nelle prestazioni di stampaggio. In particolare, comporta il riscaldamento della lamiera in acciaio inossidabile con la seguente composizione: C: ≤0,02%, n: ≤0,02%, CR: 11–17%, quantità appropriate di Si, Mn, P, S, AL, NI, e soddisfando le condizioni: 12 ≤ Cr + Mo + 1 0,5 (Ni + Cu) + 3,3mo ≥ 16,0 e 0,006 ≤ C + N ≤ 0,030 - a 850–1250 ° C, seguito da raffreddamento ad una velocità di ≥1 ° C/s. Questo trattamento produce una microstruttura con martensite ≥12% in volume, alta resistenza (≥730 MPa), eccellente resistenza alla corrosione, piegabilità e tenacità della zona di saldatura. L'aggiunta di Mo, B, ecc., Migliora ulteriormente le prestazioni di stampaggio delle sezioni saldate.
Lamiera in acciaio inossidabileNon può essere tagliato con una fiamma di combustibile a ossia perché è resistente all'ossidazione.
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